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Consulta: re-tapizado de cojines

PREGUNTA:

¿Me podríais decir la importancia del tapizado de la silla, cara al verano?, ¿existe la posibilidad de tapizar y que tela es la más adecuada?

RESPUESTA 1:

            Suponiendo que te refieras a la silla de ruedas, os cuento nuestra experiencia.

            Los tapizados que se montan de fábrica, pueden ser de tejido firme, o bien fino y delicado. Ambos técnicos y ambos transpirables

            Los tejidos firmes, con el uso permanente y ha humedad del sudor, tiende a cuartear la funda, incluso de forma lacerante, ya que algunos trocitos de capa llegan a desprenderse del recubrimiento de la funda. Un cojín original de repuesto puede costar más de 400 €, y su tejido es de inferior calidad y no tan microperforado. A nosotros no nos duró ni la cuarta parte del original (aun siéndolo, pero no idéntico, al confort plus).

            El tejido fino es demasiado transpirable, y llega a humedecer con mucha más facilidad las láminas de foam del interior, con mayor tendencia a crear hongos y bacterias, y dura mucho menos.

            Los cambios posturales incompletos en la silla, ya sea con los motores de reclinación o basculación (sin elevar las nalgas), son los que más influyen en las dobleces de las fibras, y en su descomposición y rotura. La humedad acelerada el proceso.

PROPUESTA DE PROTECCIÓN:

            – No tapizar. Y de hacerlo, incluir una cremallera, para que las costuras no se conviertan en un nuevo impedimento para la limpieza periódica de gérmenes en el foam interior.

            – Colocar encima un cobertor externo, un tapiz de paño, que sobresalga unos centímetros por cada lado, de manera que pueda cogerse con los dedos, y estirar el cobertor hacia el lado que convenga, para eliminar las arrugas. En las señoras que lleven falda, este borde no se aprecia. Si se tapiza con costura, intentar dejar estos trozos de tela colgando (o algo parecido), para corregir y re-posicionar, y así evitando arrugas que pueden convertirse en escaras.

            — El tejido cobertor, colocado encima, se puede cambiar y poner en la lavadora con la asiduidad que se requiera.

            – Fibra similar a toalla. Ventajas: Puede ser más confortable cuando no se lleva pantalones, y recoger más humedad. Desventajas: tela más gruesa, mayor tamaño de las arrugas, y cuesta mucho más eliminarlas, porque, con el peso de no levantar al pasajero, la fibra de toalla se estira, y la arruga se mantiene, o tarda mucho en eliminarse.

            – Fibra de paño firme de algodón. Carece de inconvenientes, e incluso se estira sobre cojín de panal inflado de aire, con pasajero incluido.

LIMPIEZA:

             – Retirar la cremallera con cuidado de no “pillar” la costura interior. Aparecerán diversas capas de foam. Cada color de foam, corresponde a una resistencia diferente. Si se despegan, colocar en el mismo orden, sobre todo las del centro. Se pueden comprar trozos sueltos de todos los colores, en las tiendas que venden gomaespuma.

            – No importa encontrar un asqueroso desastre de gérmenes, propio de la caída de agua, sudor, comida, etc., que han atravesado la capa microperforada.

  • 1ª Fase: Sulfato de cobre: 12 € kg. Disolver 5 gr en polvo (o cucharada de café) en envase de spray de medio litro de agua; pulverizar el exterior y apretar con la mano enguantada, para que penetre; dejar actuar durante 24 horas. No quedará ni un hongo.
  • 2ª Fase: Alumbre de roca: (sulfato de aluminio potásico a 3,5 € kilo) también cucharadita de café (o rayar de una barra de piedra desodorante de silicato de aluminio), y disolver.  pulverizar el exterior y apretar con la mano enguantada, para que penetre; dejar actuar durante 24 horas. No quedará ninguna bacteria.

            – Si la funda original está ajada y con arrugas del uso, y fundamentalmente en el centro: Retirar la cremallera y colocar un retal circular de goma espuma de 2 cm (incluso del flojo del color naranja), en la parte central, pero por abajo (nunca en la zona de arriba). Si la cremallera no consigue cerrar, reducir el diámetro del retal con una tijera, hasta que se consiga cerrar y el cojín vuelva a recuperar la compostura de antaño.

Si no se hincha lo suficiente, incorporar una nueva lámina de foam o gomaespuma siempre por la zona de abajo.

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Accesorios de confort

Accesorios relacionados con el confort

Conjunto de artículos y productos, generalmente de bajo coste, que aportan confort a la calidad de vida  ….. patas de elefante para facilitar las movilizaciones y transferencias en la cama, protecciones antiescaras para tobillos o codos, puentes de sábanas sobre pies, quesitos de elevación de camas, mesas auxiliares para ordenador o comunicador visual, comida  y un sinfín de pequeñeces que eliminan grandes dificultades.

Accesorios relacionados con el confort.pdf
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Colchones

Colchones hinchables y alternantes

Se colocan sobre un bastidor de lamas ligeramente acolchado, o sobre cualquier colchón, incluidos los firmes o de muelles (si la cama no es articulada).

Un compresor permite que las múltiples celdas se inflen y desinflen, en función de la presión ajustada (ligero movimiento pautado en minutos), de manera que el cuerpo reposa  sucesivamente sobre zonas distintas de la piel, dificultando en mayor o menor medida la aparición de escaras.

CALIDAD: A mayor precio, corresponde:

            A)  una mayor potencia y rango de ajuste en la frecuencia y medida del compresor.

            B)  mayor o menor sonido en decibelios del compresor

            C)  mejor tacto en la textura: plástica, lona áspera o suave, deslizante, con o sin funda, etc. ATENCION. Al tratarse de un sobre-colchón, la sábana bajera tiende a no ajustar, ya sea por altura, o por volteos del paciente. Las arrugas están aseguradas (marcan la piel), si no se utilizan cinchas.

Colchones alternantes.pdf

Colchón de aire REPOSE:

310€ Recomendado como fórmula antiescaras por una Unidad de ELA . El compañero lo califica muy bien. Cuenta con 16 cámaras de aire, que dicen ofrecer un distribución de presión óptima. No lleva compresor (exento de ruido), solo una pequeña bomba para inflarlo. Verificar presión cada semana.

Colchón de aire REPOSE
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Colchones

Colchón antiescaras multicomponentes

El 33% de nuestra convalecencia (8 horas al día), tal vez la pasaremos sobre un Colchón, o un sobre-colchón.

Amplia variedad absoluta de calidades y precios, válidas para bastidor articulado, y todas ellas orientadas a un confort (tremendamente subjetivo). Multicapas de Visco, poliuretano, hidrogel, látex, etc

ATENCION 1: Un colchón blando, mullido y confortable, permite que el cuerpo se hunda, de manera que el durmiente queda “atrapado”. Un paciente que aun posee movilidad en algún órgano, necesita utilizar esa capacidad para pulsar alertas, y no quedarse aprisionado.

ATENCION 2: El sobre-colchón elimina casi todas las prestaciones del colchón al que tapa, y el mayor precio del colchón base, carece de sentido.

ATENCION 3: La comodidad al dormir, requiere que todos los miembros mantengan una posición estable y adecuada, que evite distensiones musculares dolorosas debido al estiramiento de los ligamentos que no sujetan los músculos. Hay que posicionar cuántos cojines sean necesarios para el adecuado apoyo de la zona lumbar, de corvas y posición vertical de pies, que impidan la distensión rápida y dolorosa. La posición del enfermo debe voltearse cuantas veces el paciente se sienta “comprimido”, y la frecuencia puede disminuir con un sobre colchón alternante.

Colchones antiescaras multicomponentes.pdf

Capas FOAM para colchones:

La versatilidad de capas de densidad, grueso y ventilación de las planchas de foam y/o goma

Capas colchones.

Cuña foam antirreflujo:

Pieza estándar de goma espuma de alta densidad que permite elevar el cabecero de la cama para conseguir favorecer el confort de la respiración nocturna, o evitar el reflujo gástrico. Se colocan bajo el colchón (los de muelles sufren), y se pueden adquirir a diferentes anchos y alturas.

Cuña foam antirreflujo.
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Cojines

Cojines

Conviene SABER ELEGIR: El 66% del tiempo nos mantendremos sentados sobre un cojín, que deber prevenir el riesgo esas llagas cotidianas, que se producen por la presión de nuestros propios huesos (coxis) sobre la piel.

El repuesto de un asiento confort, que montan las sillas de ruedas en origen, son multicapa, y cuestan mas de 400€ (no suelen vender fundas sueltas, y menos del transpirable original).

ATENCION: Es mejor elegir entre la amplia gama de cojines antiescaras del mercado, en lugar de gastar en mejorar el que viene de origen en la silla (hace juego con el respaldo, pero no se ve cuando se sienta el viajero).

ATENCION: Nuestro glúteos son caprichosos: mejor tener dos cojines “preferidos” en lugar de uno, y así amar, a ratos, a los dos. El cojín alternante evita el cansancio extremo de estar sentado.

Cojines.pdf
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Camas, somieres y carros elevadores

Camas, somieres y carros elevadores

Somier articulado eléctrico y carro elevador

BASTIDORES de camas articuladas, precios y características de los modelos eléctricos de 4 planos. Escasa utilidad de barandillas. Importante que tengan cabecero y piecero. Muy aconsejable para movilizar posturas de pacientes postrados, alimentar en posición inclinada, y asear. Anchuras: de 80 a 105 cm. Los planos inclinados permiten reposicionar al paciente, tirando de las axilas, cuando se retorna a la horizontal.

Los CARROS ELEVADORES permiten ajustar la altura del plano horizontal del paciente. Facilitan el trabajo de las atenciones, y evitan lesiones a los Cuidadores.

ATENCION: un Bastidor más ancho (105 cm), puede permitir el volteo directo y eliminar el doble movimiento de la entremetida.

Las Asociaciones suelen recibir muchas en donación.

Cama y somier articulado.pdf